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与时俱进的美国汽车协会(AAA)(美中報道)

九月份的第一个星期一是美国的劳工节(Labor Day),按照惯例,美国汽车协会(American Automobile Association,也称美国汽车俱乐部,简称AAA)每当在节假日来临之际,都会为准备公路旅行的人们提供必备提示和路况预测。事实上,在美国日常开车和自驾旅行,很多时候都有可能用得上AAA的服务。

美国汽车协会是一个非营利性的会员组织,成立于1902年,至今已有120多年的历史。该协会自成立以来与美国汽车文化和公路交通发展息息相关,不过,随着时间的推移,AAA在美国社会中的角色和服务内容也发生了显著的变化,反映了时代的变迁和技术进步。

美国汽车协会(AAA)是一个非营利性质的会员协会和服务组织,在美国和加拿大拥有超过6000万会员。(图片由作者提供)

20世纪初期,美国的汽车数量迅速增加,但道路基础设施却没有跟上这个步伐。AAA成立之初,主要致力于改善道路条件以及推动交通法规的制定。最初的使命是改善道路条件、促进交通安全,包括倡导修建适合汽车行驶的跨州公路,以及参与早期的公路标识和交通信号系统的建立,并推动政府投入更多资源改善公路状况。这一时期,AAA还开始为会员提供一些基本的汽车相关服务,如紧急拖车服务和旅游指南等。

自20世纪30年代开始,AAA的服务逐渐扩展,有了更加广泛的汽车旅行服务项目,如路线规划、旅游指南、酒店和景点推荐等。此外,AAA在这个时期还进入了汽车保险业,为会员提供保险服务。二战结束后,美国进入了汽车消费和长途旅行的黄金时期,被称为车轮上的国家(A Nation on Wheels),AAA的会员数量也随之快速增长,协会在这段时期参与起草了一系列有关行车安全、教育和标准化的法案,对美国社会的影响有着进一步扩大和加深。

例如,在20世纪60年代,AAA帮助起草了《国家交通和机动车安全法》,为汽车、轮胎和设备制定了安全标准。AAA还协助起草了《公路安全法》,规定了全国机动车检验和登记、摩托车安全、驾驶员教育、驾驶执照、交通法庭、公路设计、建设、维护和交通控制设备的标准。在上世纪70年代的石油危机期间,AAA制定了《燃油表报告》,并出版了《加油观察员指南》,为人们提供在日常驾驶中节省汽油的步骤。此后,AAA还将其立法工作重点放在卡车和公共汽车安全监管改革法案上,要求跨州驾驶和设备符合联邦安全法规。

AAA在90年代参与开展的智能汽车实验为后来的数码地图的编绘和定位导航技术使用提供了重要参数(图片:维基百科/Paul Vlaar)

除了辅助政府的相关立法,AAA在同时期还在技术和服务方面不断改善和创新。上世纪80年代时,AAA绘制的旅行地图首次标出风景公路,赢得了用户的广泛喜爱。尤其是出版的AAA北美公路地图集,精美易读,销售仅六周便登上《纽约时报》畅销平装书榜单。另外远在1990年,AAA与联邦政府和私营公司联合开展了智能汽车实验,通过应用计算机导航和驾驶信息系统的测试,表明了导航技术将使驾驶更加轻松,并有帮助减少交通拥堵和环保节能等多项好处。

进入21世纪后,面对数字化和互联网带来的挑战与机遇,AAA为了适应新的市场需求,大力推进数字化转型,推出了手机应用程序和在线服务平台,使会员能够更加便捷地获得道路救援、路线规划和保险服务等。今天的AAA已经不仅仅是一个提供汽车相关服务的组织,它逐渐成为一个综合性的交通和旅游服务提供者,涵盖了保险、金融、旅游服务、道路救援等多个领域。面对共享经济、环保意识增强、电动汽车兴起等新的挑战,AAA也在积极调整战略,开发新的服务,如电动汽车充电站定位、支持可持续旅游项目等。

可以说,美国汽车协会的百年发展史是美国社会和汽车文化变迁的一个缩影。随着科技进步和社会变化,AAA需要通过不断创新和调整服务内容,才能保持其在美国交通和旅游服务领域的地位。(雾谷飞鸿Shaoli)

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