美国首都华盛顿的规划设计者——法国建筑师朗方(美中報道）
他自愿参加了美国的独立战争。他精心设计了美国的首都。他去世后被安葬在阿灵顿国家公墓（Arlington National Cemetery），俯瞰着他曾为之奋斗的这座首都中的宏伟大道、别致的交通环岛和公共广场。
他是一位法国人。
皮埃尔·朗方（Pierre L’Enfant）——他更喜欢别人叫他“彼得”——是法美关系早期的一位重要人物，这段关系甚至在美国建国之前就已经开始了。
值得一提的是，朗方对华盛顿街景的设计理念，源于他巴黎艺术背景的熏陶，至今仍未改变。美国国家广场联盟（National Mall Coalition）主席朱迪·斯科特·费尔德曼（Judy Scott Feldman）说，朗方“只是把他（的设计理念）从法语变成了美语。他把它翻译成了一种新的语言”。国家广场联盟致力于保护林肯纪念堂和美国国会大厦之间延伸的草坪矩形区域。
斯科特·伯格（Scott W.Berg）在谈到朗方设计的华盛顿特区时说：“令人惊叹的是，235年后，我们仍然生活在一个人的大脑设计理念之中。”伯格是《宏伟大道：皮埃尔·查尔斯·朗方——设计华盛顿特区的法国远见者》（Grand Avenues:The Story of Pierre Charles L’Enfant,the French Visionary Who Designed Washington,D.C）一书的作者，他表示：“这就像生活在一幅画或一首歌里。”
这一国家首都的布局本身就昭示着权力。费尔德曼说：“城市景观将人们从一个纪念碑带到另一个纪念碑，从一个象征引向另一个象征。这一切都在1791年的最初的规划中，在我看来，这是天才的杰作。”
教育家格伦·沃辛顿（Glen Worthington）在为乔治城大学法律中心撰写关于朗方的文章时说：“这是我们历史的视觉呈现……我们的政治分支和我们的总统。它的设计宗旨就是为了激励人心。”他表示，白宫、国会大厦和最高法院提醒着这些建筑的入住者三权分立对美国民主的重要性。此外，每个地方都能看到历届总统的纪念碑。
然而，朗方设计的这座城市不仅容纳了政府，也容纳了人民——无论是国家广场上野餐的人、凝视纪念碑的游客，抑或是在城市众多交通环岛中减缓速度的当地居民。
艺术家战士的构想
对朗方而言，这并非易事。作为一名艺术家的儿子，他既不显赫也不富有，在巴黎皇家绘画与雕塑学院（Royal Academy of Painting and Sculpture）学习后，便横渡大洋，作为一名低阶志愿兵加入了美国殖民者的独立战争。他在战争中负伤，并一度身陷囹圄。然而，在1791年，乔治·华盛顿总统委托朗方设计规划这个年轻国家的首都。
朗方勾勒了一幅雄心勃勃的蓝图，其中包括由宏伟大道以及公园和空地巧妙连接起来的政府大楼。这些后来以美国各州命名的林荫大道，以国会大厦为中心呈星状向外辐射。交通圆环和广场内设有长椅和草地，为人们提供了小聚场所。巴黎的林荫大道是在朗方时代之后才修建的，而华盛顿的街道从一开始就具有欧洲风格。朗方创造的城市布局，明显有别于纽约等其他早期美国城市的网格状布局。
朗方的设计之所以能够成功，一个重要原因在于华盛顿是少数几个完全从零开始规划的美国城市之一，而非从某个堡垒或定居点自然发展而来。文化景观基金会（Cultural Landscape Foundation）创始人查尔斯·伯恩鲍姆（Charles A.Birnbaum）说：“华盛顿的规划是美国最具雄心、保存最完整的殖民时代的城市规划。”
尽管机遇难得，但朗方的构想还是遭遇了阻力：托马斯·杰斐逊曾设想一个由小城镇组成的国家，并不喜欢为联邦政府建造一座大城市的主意。1792年，在朗方与市专员发生冲突并因一处当地屋主的房屋阻碍了规划中的大道而予以拆除后，华盛顿总统才不情愿地将其解雇。
朗方于1825年去世时一贫如洗，他并未因首都的设计而得到报酬。但他的设计理念得以延续：几十年后，美国参议院于1901年成立的麦克米伦（McMillan）委员会着手更新朗方的规划时，大部分内容都被保留了下来，委员会主要着眼于增建托马斯·杰斐逊和亚伯拉罕·林肯的纪念碑，这两位总统都比朗方的寿命更长。
朗方对华盛顿和美国的贡献在1909年获得了广泛认可，他的遗骸被迁葬至阿灵顿国家公墓。时任总统威廉·霍华德·塔夫脱（William Howard Taft）在朗方墓地为他设立了纪念碑，并举行了揭幕仪式，国会议员、最高法院大法官以及法国驻美国大使让·朱尔·儒塞朗（Jean Jules Jusserand）均出席了活动。
尽管今天的华盛顿包容了朗方当年无法想象的事物——汽车、火车站等等，但伯格说：“它仍然是朗方所构想的那个世界性都市。”(Share America)
