成了！54岁马斯克，果传好消息（美中報道）
不鸣则已，一鸣惊人！
2025年，无人驾驶搞得如火如荼，特斯拉却一副从容不care的模样！
直到今天揭晓，大家才知道，原来，特斯拉一直悄悄地在背后不吭声地修炼，等他亮招时，已经成了绝顶高手！
刚刚，特斯拉FSD，完成全球首个完全自动驾驶的横穿美国，从美国西海岸开到东海岸，2天20小时，人类0次接管。
这位叫David Moss是特斯拉的死忠粉，为了证明FSD的能力，他自己驾驶着一辆深灰色的特斯拉Model3，从洛杉矶的特斯拉餐厅出发，抵达南卡罗来纳州默特尔比奇。
这一路，他跨越24个州，用时2天20小时，行驶2732.4英里，期间经历了无数路况，但零次人工接管，包括所有停车。
可能有人觉得，好家伙，真牛，无人驾驶居然能跑这么远。
其实，这次零接管横穿美国最大的突破，在于验证了自动驾驶系统在多样化真实场景中的可靠性。
想象一下：在这68个小时里，这辆特斯拉穿过繁忙的洛杉矶街道，进入州际高速，让开加州的摩托车手，在德克萨斯的暴雨中疾行，直到稳稳地停在南卡罗来纳州的海滩边，
这个路线图堪称一个横切美国的雁阵飞行：
早在2016年，马斯克就夸下海口："我们会在2017年底完成一次从洛杉矶到纽约的完全自动驾驶之旅。"
9年过去了，马斯克吹的牛，虽然迟到，但还是实现了。
这背后是特斯拉从“规则驱动”到“端到端神经网络”的技术转变——不是预先设计规则程序，而是采取了机器学习的方法——使用近70亿英里的真实驾驶数据训练人工智能。
有人或许会说，无人驾驶很重要吗？为啥这么多大佬，都在拼了老命争夺这块阵地？
当然重要，无人驾驶堪称下一波科技革命的风口。
要知道，以后的汽车，其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车本身就是自己的司机，自己找路开车到目的地；汽车也将是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....
换句话说，有了无人驾驶技术，老年人不再因为反应速度变慢而退出驾驶，疲劳司机可以安全地长距离旅行，残疾人的生活可以更加自主化，年轻人可以在路上工作、学习或交流，而不是盯着方向盘。
科技才是第一生产力；如同当年汽车刚诞生的时候一样，好多行业和职业将被取代。
斯坦福教授卡普兰做了一项统计，美国注册在案的720个职业中，将有47%被人工智能取代。在中国，这个比例可能超过70%。
但如果人人因为畏惧汽车，而担心马夫失业；那人类进步的步伐就绝无可能像今天一样如此迅猛。。。
面对人工智能，我们改变不了科技的进程，但是，我们可以改变自己，以及我们下一代的知识结构。
有学者分析，面对步步逼近的人工智能，你有三个选择：
要么积累财富，成为资本大鳄
积累名气，成为独特个体
积累知识，成为更高深技术的掌握者
作为历史进程中的一份子，人生最重要的任务是『追随历史运行的方向』，不要莫名其妙被历史碾死。
请记住：新的时代已经渐行渐近，我们必须全力提升自己，方能赶上时代的潮流！
加油！！！(原创鉴叔，财闻要鉴)
